|
Автомобиль ЗИЛ-157 КЕ кунг. 1970 г. Шильдик заводской номерной установлен в моторном отсеке на кабине. Все цифры совпадают с ПТС-орегинал. Машина на учете с госномерами. г. Москва. Машина в заводской краске защитного цвета, армейская. Технически вся исправна, все крутится, вертится и светится. Переключатель света ножной установлен на полу. Тормозные трещетки смазаны и отрегулированы. Масленки все пробиты с соответствующей смазкой. Замена масла во всех мостах, кпп, раздатке. Снаряженная масса этого автомобиля 6300 т. Общая масса 10200 т. Буксировка прицепа г/п до 4 т. Пробег реальный 6486 км. Объем двигателя 5380. Кунг заводской родной пустой без оборудования с внутреннем освещением, три окна открываются. Отопителя в кунге нет. Полы в кунге не гнелые. Шторки светомаскировки не протерты и не порваны, стекла не разбиты. Лебедка в рабочем состоянии. Резервные троса буксировки присутствуют. Зеркала новые сферические заднего обзора. Аккумулятор новый. Шины К-70 12.00-18 320-457 камерка без порезов и трещин. Давление в шинах 3 атм. Подкачка шин, показание всех приборов и все электрооборудование в рабочем состоянии. В заводских условиях установлены два топливных бака по 150 л. Баки с датчиками показания уровня топлива не мятые, не ржавые, без дыр и отверстий. Механический переключатель топлива бензобаков разработан и смазан. Звуковой сигнал электрический и воздушный есть. Жалюзи радиатора работают, дворники щетками машут, указатели поворотов мигают, световой сигнал тормоза зажигается. Оптика всех фар новая, есть и старая оптика с ободками. Фонари задние новые. Масло двигателя заменено, установлены новые фильтра очистки масла и топлива. Фильтр очистки масла картридж. Масло не подтекает, охлаждающая жидкость ТОСОЛ не уходит. Гидроусилителя руля нет. Свечи зажигания и высоковольтные провода установлены новые. Карбюратор весь перебран и отрегулирован. Зажигание выставлено по метке на шкиве коленчатого вала. Замена шлангов высокого давления тормозной системы и подкачки шин из кабины. Краны подкачки шин на колесах в рабочем состоянии. Ручной кривой стартер, баллонный ключ, домкрат, ремни генератора и водопомпы, шприц смазочный, шприц заливной, рабочий огнетушитель в машине. Заднее сцепное буксировочное соединение фаркоп разработано и смазано. Водительская часть лобового стекла открывается полностью и фиксируется. Стеклоподъемный механизм смазан. Стекла в дверях поднимаются и опускаются нормально. Замки смазаны и отрегулированы. Ключи для замков в комплекте. Все ручки и замки на своих местах. Сидения в кабине не порваны и не протерты. Обивка потолка кабины полностью заводская и не порвана. В моторном отсеке установлен дополнительный заводской отопитель-подогреватель мотора и кабины. Работает при не работающем двигателе. Печка и вентилятор работают достойно. Солнцезащитный козырек и плафон в кабине установлены. Кабина закрывается на ключ. Очень прошу тупых и безмозглых не разбирающихся в таких автомобилях лучше со мной не общаться. Торг трезвого покупателя. Возможен перегон автомобиля.
|
