Цена: 2 980 000 руб.
НОВОГОДНЯЯ АКЦИЯ! ПОДАРКИ ДО 300 000 РУБЛЕЙ!
Полуприцеп-бортовой BONUM (элеваторный зерновоз с боковой разгрузкой на две стороны без самовыгрузки).
Производитель: Машиностроительный завод Бонум, Ростов-на-Дону
Кузов
Кузов объемом 58 м3 с выгрузкой на левую и правую стороны;
Толщина профиля борта – 1,5 мм (борт «BONUM»), 2 мм (борт «Fuhrmann»);
Толщина настила кузова – 2,5 мм;
Откидные боковые борта высотой 850 мм1 в нижней части кузова (с левой и правой стороны) с верхней навеской (4 борта (профиль «Fuhrmann») или 5 бортов (профиль «BONUM») на каждой стороне);
Запорная фурнитура бортов Suer (Германия);
Каждый борт открывается отдельно;
Резиновая полоса в верхней части откидных бортов (для защиты петель навески от атмосферных осадков);
Ступеньки на задней стенке кузова для обслуживания полога;
Ступеньки на передней стенке внутри кузова для доступа внутрь;
Жёсткие стяжки кузова, для сохранения геометрии кузова;
Резиновые уплотнители по внутреннему периметру бортов, для предотвращения просыпания груза;
Светоотражающая маркировка с улучшенными характеристиками согласно ЕЭК ООН № 48.03.
Шасси
Сварная рама усиленной конструкции из двух лонжеронов двутаврового сечения из стали 09Г2C (Россия) + Domex 500 / Strenx700 (Швеция) 3, соединённых поперечными балками (для сложных дорожных условий);
Опорное устройство двухскоростное с ручным односторонним приводом
BPW (Германия) / SAF (Германия) / JOST (Германия) / OMS (Турция) 3грузоподъемностью 24 т,
ручка управления с правой стороны;
Шкворень JOST (Германия), 2 дюйма (соответствует ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726);
Два противооткатных упора Lokhen (Италия);
Съёмная корзина запасного колеса Takler (Италия);
Две буксировочные петли в задней части рамы;
Алюминиевая быстросъёмная приставная лестница на кронштейнах, запираемая на ключ;
Боковая алюминиевая защита Takler (Италия) (соответствует ЕЭК ООН № 73.00);
Заднее алюминиевое защитное устройство Takler (Италия) с рамкой регистрационного знака (соответствует ЕЭК ООН № 58.01);
Кронштейны навесного оборудования шасси оцинкованы;
Пластиковые крылья Domar (Италия) над каждым колесом
(крылья третьей оси – с брызговиками);
Умывальник Lokhen (Италия) с мыльницей;
Инструментальный ящик (Италия) с механизмом запирания на ключ.
Подвеска
4 х 9000 кг SAF (Германия);
Пневматическая подвеска SAF Intra (Германия) версии Custom Design (CD) для тяжёлых условий эксплуатации (усиленная осевая балка с гидравлическими амортизаторами, адаптированными под дороги с некачественным покрытием);
Механизм подъема первой и четвёртой оси;
Тормозные механизмы барабанного или дискового типа.
Шины и диски
Ошиновка односкатная, количество колёс – 8+1 (запасное)
Шины Goodyea r / Pirelli3 размерности 385/65 R22,5;
Диски стальные Accuride / Jantsa / AKO / Hartung3 размерности 22,5 х 11,75.
Тормозная система
Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 2S/2M (Германия), с
системами RSS (предотвращает опрокидывание) и EBS (оптимально распределяет тормозные усилия);
Датчики ABS на двух из четырёх осях;
Стальные или алюминиевые воздушные ресиверы;
Система контроля параметров полуприцепа WABCO OptiLink (Германия) с индикацией осевых нагрузок, управлением подъёмом и опусканием осей, предупреждением об опасном крене и бортовой диагностикой;
Тормозные камеры мембранного типа;
Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами
на трёх осях;
Пневматические соединительные головки (питающая и управляющая) для подключения
на гибких шлангах;
Розетка ABS (ISO 7638).
Электрооборудование
Электрооборудование Aspoeck (Австрия);
Две 7-ми-клеммовые (ISO 1185 и ISO 3731) и одна 15-ти-клеммовая (ISO 12098) розетки;
Розетка ABS;
Два задних комбинированных фонаря cфункцией габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения регистрационного знака;
Два фонаря полного габарита на гибкой основе;
Дополнительные светодиодные фонари заднего хода и рабочего света;
2 передних габаритных фонаря, совмещенных с белыми световозвращателями;
8 боковых габаритных фонарей, совмещённых с оранжевыми световозвращателями;
2 задних световозвращателя красного цвета треугольной формы (входят в состав задних комбинированных фонарей).
Полуприцеп-бортовой BONUM (элеваторный зерновоз с боковой разгрузкой на две стороны без самовыгрузки).
Производитель: Машиностроительный завод Бонум, Ростов-на-Дону
Кузов
Кузов объемом 58 м3 с выгрузкой на левую и правую стороны;
Толщина профиля борта – 1,5 мм (борт «BONUM»), 2 мм (борт «Fuhrmann»);
Толщина настила кузова – 2,5 мм;
Откидные боковые борта высотой 850 мм1 в нижней части кузова (с левой и правой стороны) с верхней навеской (4 борта (профиль «Fuhrmann») или 5 бортов (профиль «BONUM») на каждой стороне);
Запорная фурнитура бортов Suer (Германия);
Каждый борт открывается отдельно;
Резиновая полоса в верхней части откидных бортов (для защиты петель навески от атмосферных осадков);
Ступеньки на задней стенке кузова для обслуживания полога;
Ступеньки на передней стенке внутри кузова для доступа внутрь;
Жёсткие стяжки кузова, для сохранения геометрии кузова;
Резиновые уплотнители по внутреннему периметру бортов, для предотвращения просыпания груза;
Светоотражающая маркировка с улучшенными характеристиками согласно ЕЭК ООН № 48.03.
Шасси
Сварная рама усиленной конструкции из двух лонжеронов двутаврового сечения из стали 09Г2C (Россия) + Domex 500 / Strenx700 (Швеция) 3, соединённых поперечными балками (для сложных дорожных условий);
Опорное устройство двухскоростное с ручным односторонним приводом
BPW (Германия) / SAF (Германия) / JOST (Германия) / OMS (Турция) 3грузоподъемностью 24 т,
ручка управления с правой стороны;
Шкворень JOST (Германия), 2 дюйма (соответствует ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726);
Два противооткатных упора Lokhen (Италия);
Съёмная корзина запасного колеса Takler (Италия);
Две буксировочные петли в задней части рамы;
Алюминиевая быстросъёмная приставная лестница на кронштейнах, запираемая на ключ;
Боковая алюминиевая защита Takler (Италия) (соответствует ЕЭК ООН № 73.00);
Заднее алюминиевое защитное устройство Takler (Италия) с рамкой регистрационного знака (соответствует ЕЭК ООН № 58.01);
Кронштейны навесного оборудования шасси оцинкованы;
Пластиковые крылья Domar (Италия) над каждым колесом
(крылья третьей оси – с брызговиками);
Умывальник Lokhen (Италия) с мыльницей;
Инструментальный ящик (Италия) с механизмом запирания на ключ.
Подвеска
4 х 9000 кг SAF (Германия);
Пневматическая подвеска SAF Intra (Германия) версии Custom Design (CD) для тяжёлых условий эксплуатации (усиленная осевая балка с гидравлическими амортизаторами, адаптированными под дороги с некачественным покрытием);
Механизм подъема первой и четвёртой оси;
Тормозные механизмы барабанного или дискового типа.
Шины и диски
Ошиновка односкатная, количество колёс – 8+1 (запасное)
Шины Goodyea r / Pirelli3 размерности 385/65 R22,5;
Диски стальные Accuride / Jantsa / AKO / Hartung3 размерности 22,5 х 11,75.
Тормозная система
Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 2S/2M (Германия), с
системами RSS (предотвращает опрокидывание) и EBS (оптимально распределяет тормозные усилия);
Датчики ABS на двух из четырёх осях;
Стальные или алюминиевые воздушные ресиверы;
Система контроля параметров полуприцепа WABCO OptiLink (Германия) с индикацией осевых нагрузок, управлением подъёмом и опусканием осей, предупреждением об опасном крене и бортовой диагностикой;
Тормозные камеры мембранного типа;
Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами
на трёх осях;
Пневматические соединительные головки (питающая и управляющая) для подключения
на гибких шлангах;
Розетка ABS (ISO 7638).
Электрооборудование
Электрооборудование Aspoeck (Австрия);
Две 7-ми-клеммовые (ISO 1185 и ISO 3731) и одна 15-ти-клеммовая (ISO 12098) розетки;
Розетка ABS;
Два задних комбинированных фонаря cфункцией габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения регистрационного знака;
Два фонаря полного габарита на гибкой основе;
Дополнительные светодиодные фонари заднего хода и рабочего света;
2 передних габаритных фонаря, совмещенных с белыми световозвращателями;
8 боковых габаритных фонарей, совмещённых с оранжевыми световозвращателями;
2 задних световозвращателя красного цвета треугольной формы (входят в состав задних комбинированных фонарей).
«BONUM» - Машиностроительный завод
Объявление №38651
Просмотров: 263
Добавлено 16-12-20 в 13:21Обновлено 10-09-22 в 01:05
Похожие объявления
